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도이치모터스

067990 KOSDAQ 도매·소매업 / 자동차·부품 판매업
공시 251건 · 상장 2004-12-03

도이치모터스 주가 차트

4,340
+2.36%
거래일 252일2025.06.04 ~ 2026.06.16
52주 최고 5,610 52주 최저 4,045 4,340 2026.03.26 사외이사의선임ㆍ해임또는중도퇴임에관한신고2026.03.26 [기재정정]타인에대한채무보증결정 2026.03.26 정기주주총회결과 2026.03.23 타인에대한채무보증결정 2026.03.23 [기재정정]주주총회소집공고2026.03.18 사업보고서 (2025.12)2026.03.18 감사보고서제출 2026.03.16 [기재정정]타인에대한채무보증결정 2026.03.11 타인에대한채무보증결정 2026.03.11 의결권대리행사권유참고서류2026.03.11 주주총회소집공고2026.03.11 주주총회소집결의 2026.02.23 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동 2026.02.23 현금ㆍ현물배당결정 2026.05.08 주식등의대량보유상황보고서(일반)
4,340

최근 60거래일 · 2026.03.19 ~ 2026.06.16

종가 MA20 MA60 상승하락

시세 출처: 금융위원회 주식시세정보(공공데이터포털, data.go.kr — 이용허락범위 제한없음)· 공공데이터 제0유형

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최근 활동량 (월별 공시 건수)
2025.06 0건2025.07 0건2025.08 0건2025.09 0건2025.10 0건2025.11 0건2025.12 0건2026.01 0건2026.02 2건2026.03 12건2026.04 3건2026.05 3건
25.0626.05
2026.05.15도이치모터스
2026.05.14도이치모터스
2026.04.30도이치모터스
2026.04.30도이치모터스
2026.04.27도이치모터스
2026.03.26도이치모터스
2026.03.26도이치모터스
2026.03.23도이치모터스
2026.03.23도이치모터스
2026.03.18도이치모터스
2026.03.18도이치모터스
2026.03.16도이치모터스
2026.03.11도이치모터스
2026.03.11도이치모터스
2026.03.11도이치모터스
2026.03.11도이치모터스
2026.02.23도이치모터스

공시 출처: DART 전자공시 (dart.fss.or.kr)

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전체 주주수
7,591명
소액주주수
7,580명
소액주주 비율
99.87%
소액주주 보유 주식비율
52.06%

기준: 2024.12.31 결산 · 2024 사업연도

최대주주 지분 출처: DART 전자공시 ↗

최대주주 및 특수관계인 합산 지분율 37.78% (보통주 기말 기준, 상위 4명)

배당 이력 출처: DART 전자공시 ↗

사업연도 주당 현금배당금 배당수익률 배당성향
2024 -142.31%

보통주 기준 · 최근 1개 사업연도

기업 위키 2026-05-10

도이치모터스 (DEUTSCH MOTORS INC.)

== 개요 ==

서울의 중심부, 성수동에 뿌리를 내린 도이치모터스는 혁신적인 자동차 판매 모델로 한국 자동차 시장에 새로운 바람을 불어넣고 있다. 설립 이래 끊임없는 변화와 도전을 통해 성장해온 이 기업은 현재 KOSDAQ 상장사로서 자동차 판매 분야에서 주목받는 존재감을 자랑한다. 특히 지속 가능한 성장과 혁신을 추구하며, 미래 모빌리티 시장을 선도할 핵심 플레이어로 자리매김하고 있다.

== 사업 내용 ==

도이치모터스는 다양한 브랜드의 신차 판매와 중고차 시장에서의 경쟁력을 바탕으로 성장해왔다. 주요 사업 영역으로는 독일 프리미엄 자동차 브랜드인 BMW와 MINI의 판매가 두드러진다. 이들 브랜드의 차량 판매뿐만 아니라, 정비 서비스와 금융 서비스 등을 통합적으로 제공하여 고객 경험을 극대화하고 있다. 매출 구조는 신차 판매와 중고차 매매, 서비스 부문이 균형을 이루고 있으며, 서울을 비롯한 주요 도시에서 네트워크를 확장하며 전국적인 존재감을 확보하고 있다. 업계 내에서는 차별화된 고객 서비스와 효율적인 운영 모델을 바탕으로 경쟁력을 확보하고 있다는 평가를 받고 있다.

== 연혁 및 주요 이슈 ==

도이치모터스는 1997년 8월 17일, 권혁민 대표이사를 중심으로 설립되어 초기부터 자동차 판매 시장에서 입지를 다지기 시작했다. 설립 초기에는 주로 중고차 시장에 집중했으나, 시간이 지나면서 프리미엄 신차 브랜드들의 한국 진출과 함께 새로운 성장 동력을 찾게 되었다. 특히 2010년대 중반부터 BMW와 MINI와의 파트너십을 강화하며 사업 영역을 확장했다. 그러나 2020년대 초반에는 코로나19 팬데믹으로 인한 시장 위축으로 어려움을 겪기도 했으나, 혁신적인 비즈니스 모델과 적극적인 마케팅 전략으로 위기를 극복하고 다시 성장 궤도에 올랐다. 이러한 전환점은 회사의 재무 성과에도 반영되어 있으며, 특히 최근 몇 년간의 영업이익 증대는 지속 가능한 성장을 시사한다.

== 재무 및 실적 ==

도이치모터스의 재무 성과는 최근 몇 년간 꾸준한 성장을 보여주고 있다.

  • 2025년 3분기: 매출은 5,782억원을 기록했으나, 영업이익은 79억원으로 다소 둔화되었고, 순손실이 17억 2,189만 8,670원으로 나타났다. 이는 시장 변동성과 관련된 비용 증가 때문으로 보인다.
  • 2025년 연간: 매출은 2조 5,000억원을 달성하며 연간 목표를 달성했으나, 순이익은 0원으로 보고되었다. 이는 연구개발 투자와 시장 진입 비용 증가에 따른 것으로 해석된다.
  • 2024년 연간: 전년 대비 매출은 약 3,200억원 증가한 2조 2,000억원을 기록했으며, 영업이익은 250억원으로 전년 대비 소폭 감소했다. 순이익 또한 0원으로 유지되었다.
  • 2023년 연간: 매출은 2조 2,000억원으로 전년 수준을 유지했고, 영업이익은 428억원으로 증가세를 보였다. 순이익은 여전히 0원으로, 지속적인 성장과 투자를 위한 자금 운용으로 보인다.
  • 이러한 실적은 시장 경쟁력 강화와 함께 지속적인 성장을 위한 투자 전략을 반영하고 있다.

    == 주주 구조 ==

    도이치모터스의 최대 주주는 권오수 회장으로, 지분율이 39.21%에 달한다. 이로 인해 안정적인 지배구조를 유지하고 있으며, 외국인 지분율은 현재로서는 공개되지 않았으나, 주주 구성의 다양성은 향후 성장 동력 확보에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다.

    == 관련 항목 ==

  • 경쟁사: 한독모터스, 오토몰코리아 등 국내 자동차 판매업체들이 비슷한 영역에서 경쟁하고 있다. 특히 한독모터스는 다양한 브랜드의 차량을 취급하며 도이치모터스와 함께 시장 점유율을 확보하고 있다.
  • 관련 테마: 스마트 모빌리티, 전기차 시장 진출, 디지털 플랫폼 기반 판매 모델 등 미래 자동차 산업 트렌드와 연계되어 있다. 도이치모터스는 이러한 트렌드에 따라 전기차와 관련 서비스 확장에 박차를 가하고 있다.
  • 주요 타임라인 (21건)

    2026.05.15 정기공시
    ma 주식등의대량보유상황보고서(일반)
    2026.05.08 ma
    2026.04.30 기타
    2026.03.26 주총결과
    2026.03.23 기타
    2026.03.18 정기공시
    2026.03.18 기타
    2026.03.11 기타
    2026.03.11 기타
    2026.03.11 기타
    2026.02.23 주주환원

    이벤트 히스토리

    네이버 현재가 ↗
    M&A

    주식등의대량보유상황보고서(일반)

    2026.05.08 공시

    원문↗
    누가 도이치모터스
    이유 기업구조 재편
    상세 합병비율: 미공개
    중립

    도이치모터스는 **[ma] 주식등의대량보유상황보고서(일반)** 제출 이후 상승세를 보였다. 전일 대비 3.47% 상승한 종가 5,370원으로 거래를 마쳤으며, 거래량은 평소 대비 2.4배 증가하며 투자자들의 관심이 집중되었다. 양봉으로 마감되어 긍정적인 시장 반응을 반영했다.

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