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마석역

Maseok Station

번역 제공
1,854자 · 2026-04-28
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마석역: 수도권의 끝, 경춘선의 낭만이 머무는 곳

서울 청량리에서 경춘선을 타고 동쪽으로 달리다 보면, 구불구불한 북한강 줄기를 따라 서울의 냄새가 서서히 사라지는 지점이 있다. 경기도 남양주시 화도읍, 바로 마석역이다. 1939년 개통 이래 90년 가까운 역사를 지닌 이 역은, 수도권 광역전철의 최동단 역으로서 독특한 존재감을 뿜어내고 있다.

역사: 일제강점기부터 광역전철까지

마석역은 1939년 7월 25일 경춘선의 보통역으로 처음 영업을 시작했다. 당시 경춘선은 경성(서울)과 춘천을 잇는 사철(私鐵)로, 물자 수송과 함께 경춘 유람의 길목 역할을 했다. 해방 이후에도 경춘선은 서울 시민들의 여름 피서 루트로 큰 인기를 누렸다.

2010년 12월 21일, 경춘선 복선전철화 공사 완공과 함께 수도권 전철 경춘선의 역으로 탈바꿈했다. 이때 인근에 신역사가 건설됐으며, 구역사는 폐지됐다. ITX-청춘 열차도 이 역에 정차해 서울(용산)까지의 접근성을 한층 높였다.

역사(驛舍): 맷돌을 닮은 건축물

새로 지어진 마석역사는 지역의 역사와 문화를 건축에 녹여낸 독특한 디자인으로 주목받는다. '마석(磨石)'은 한자로 맷돌을 뜻하는데, 마석 지역은 오래전부터 맷돌 생산지로 유명했다. 마을 길이 맷돌처럼 돌아가며 생겼다고 해서 '맷돌머루'라 불리기도 했다. 이 역사적 배경을 살려, 역사 외관을 맷돌의 형상에서 영감을 받아 설계했다. 투명 유리 외벽과 넓은 맞이방이 탁 트인 개방감을 주는 것도 특징이다.

위치와 노선

마석역은 경기도 남양주시 화도읍 마석중앙로 107에 위치한다. 수도권 전철 경춘선의 가장 동쪽 역으로, 이 역부터 서쪽으로 별내역까지가 남양주시 구간에 해당한다. 경춘선 전철 기준 서쪽 끝은 광운대역(서울)이며, 마석에서 광운대까지 전철로 약 60~70분 소요된다.

ITX-청춘의 경우 마석역을 거쳐 용산역, 수서역까지 연결된다. 빠른 ITX를 이용하면 마석에서 서울(용산)까지 약 30~40분으로 단축 가능하다.

주변 지역: 화도읍의 생활권

마석역 주변은 전형적인 수도권 위성도시의 모습을 하고 있다. 남양주시 화도읍의 행정·상업 중심지로서, 재래시장(마석시장)을 비롯한 골목상권, 아파트 단지, 학교 등이 밀집해 있다. 인구 증가에 따라 신규 아파트 개발이 꾸준히 이루어지고 있으며, 서울 출퇴근 직장인들의 베드타운으로서의 기능이 강하다.

인근에는 남한강·북한강 합류 지점인 두물머리가 가깝고, 수종사, 양평 일대 관광지로의 접근도 용이해 주말 나들이 거점으로도 활용된다.

GTX-B와 마석역: 운명의 교차점

마석역은 GTX-B 노선(인천 송도~경기 마석)의 동쪽 종점 예정지다. GTX-B가 완공되면 마석에서 서울 여의도까지 약 20분대 이동이 가능해진다. 이는 현재 경춘선 전철 대비 3배 이상 빠른 속도다. GTX-B 발표 이후 마석 및 화도읍 일대 부동산 시장에는 눈에 띄는 변화가 나타났으며, 역세권 개발 기대감이 집값에 상당 부분 반영됐다.

다만 GTX-B 착공은 2024년 이루어졌고 완공 예정은 2030년으로, 아직 수 년이 남아있다. 그 사이 공기 지연 가능성도 배제할 수 없어, 무작정 낙관하기 어렵다는 신중론도 있다.

경춘선의 낭만과 추억

마석역을 이야기할 때 빠질 수 없는 것이 경춘선 특유의 정서다. 전철화 이전, 경춘선 기차는 대학생들의 MT 열차, 연인들의 데이트 코스, 가을 단풍 나들이의 상징이었다. 복선전철화 이후 낭만은 다소 희석됐지만, 지금도 마석역에서 출발하는 경춘선 여행은 수도권 근교 탈출의 정취를 간직하고 있다.

관련 항목

수도권 전철 경춘선 | ITX-청춘 | GTX-B | 남양주시 | 화도읍 | 두물머리 | 가평역 | 대성리역 | 청량리역 | 수도권 광역급행철도

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