현대글로비스
현대글로비스 주가 차트
최근 60거래일 · 2026.04.24 ~ 2026.07.23
시세 출처: 금융위원회 주식시세정보(공공데이터포털, data.go.kr — 이용허락범위 제한없음)· 공공데이터 제0유형
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공시 출처: DART 전자공시 (dart.fss.or.kr)
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- 전체 주주수
- 36,957명
- 소액주주수
- 36,889명
- 소액주주 비율
- 99.82%
- 소액주주 보유 주식비율
- 39.66%
기준: 2024.12.31 결산 · 2024 사업연도
최대주주 지분 출처: DART 전자공시 ↗
- 정의선 최대주주 20.00%
- Den Norske Amerikalinje AS(주1) 공동보유자 11.00%
- PROJECT GUARDIAN HOLDINGS LIMITED(주1) 공동보유자 10.00%
- 현대자동차 계열회사 4.88%
- 현대차 정몽구 재단 재단 4.46%
- 이규복 계열회사 임원 0.01%
최대주주 및 특수관계인 합산 지분율 50.35% (보통주 기말 기준, 상위 6명)
배당 이력 출처: DART 전자공시 ↗
| 사업연도 | 주당 현금배당금 | 배당수익률 | 배당성향 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 3,700원 | 2.60% | 25.40% |
보통주 기준 · 최근 1개 사업연도
기업 위키 2026-07-25
현대글로비스 (HYUNDAI GLOVIS Co., LTD.)
== 개요 ==
고유가 시대에도 흔들리지 않는 견고한 수송력을 자랑하는 현대글로비스는 자동차 물류 분야의 선두주자로 자리매김했다. 2001년 설립 이후 끊임없는 성장을 거듭하며 코스피 상장을 넘어 글로벌 물류 시장에서도 존재감을 드러내고 있다. 특히 중고차 경매 플랫폼까지 확장하며 미래 모빌리티 시장에도 발 빠르게 대응하고 있다. '만대 판매'라는 목표를 향해 나아가는 현대글로비스의 성장 스토리는 지금도 계속되고 있다.
== 사업 내용 ==
현대글로비스는 운수 및 창고업 분야에 집중하며 자동차 물류 전문 기업으로서 입지를 확고히 하고 있다. 주요 사업 영역은 다음과 같다.
* 완성차 운송: 현대자동차그룹 계열사와의 긴밀한 협력 속에 국내외 완성차 운송을 주도하며 안정적인 매출 기반을 구축하고 있다. 특히, 대형 트럭과 선박을 활용한 효율적인 운송 시스템은 현대글로비스의 강점이다.
* 중고차 경매 플랫폼: '오토벨' 플랫폼을 통해 중고차 거래 시장에 진출하여 새로운 성장 동력을 확보하고 있다. 온라인 플랫폼을 통한 투명한 거래 시스템 구축과 광범위한 차량 출품으로 시장 경쟁력을 강화하고 있다.
* 물류 솔루션: 단순 운송을 넘어 물류 전반에 걸친 맞춤형 솔루션 제공으로 고객 만족도를 높이고 있다. 공급망 최적화, 물류 정보 시스템 구축 등 다양한 서비스를 통해 고객 경쟁력 강화에 기여하고 있다.
현대글로비스는 자동차 물류 분야에서의 풍부한 경험과 기술력을 바탕으로 지속적인 혁신을 통해 미래 모빌리티 시대를 선도해 나갈 것으로 기대된다.
== 연혁 및 주요 이슈 ==
* 2001년 2월 22일: 현대글로비스 설립, 초기에는 현대자동차그룹 내 자동차 운송에 집중했다.
* 2005년: 코스피 상장을 통해 자본 조달력을 강화하고 글로벌 성장을 위한 발판을 마련했다.
* 2010년대 중반: 중고차 시장 진출을 위해 '오토벨' 플랫폼 구축 및 운영에 힘썼다. 온라인 플랫폼을 통한 중고차 거래 활성화에 기여하며 새로운 성장 동력을 확보했다.
* 최근: 지속적인 글로벌 네트워크 확장과 디지털 물류 시스템 투자를 통해 경쟁력 강화에 힘쓰고 있다. 특히, 전기차 및 자율주행 기술 발전 추세에 발맞춰 미래 물류 시장 변화에 대응하는 전략을 모색 중이다.
== 재무 및 실적 ==
현대글로비스는 꾸준한 성장세를 보여주고 있으며, 특히 최근 몇 년간 매출과 이익 규모가 괄목할 만큼 증가했다.
* 2023년 연간: 매출 25.7조원, 영업이익 1.6조원, 순이익 1.1조원 기록하며 강력한 수익성을 입증했다.
* 2024년 연간: 매출은 소폭 감소했지만, 영업이익은 1.8조원으로 안정적인 수익성을 유지했다.
* 2025년 3분기: 잠정 실적 기준 매출 7.2조원, 영업이익 5019억원, 순이익 3982억원으로 견고한 성과를 보여주고 있다.
이러한 성장세는 글로벌 자동차 수요 증가와 중고차 시장 확대, 그리고 효율적인 물류 시스템 구축 등 다양한 요인이 복합적으로 작용한 결과이다.
== 주주 구조 ==
* 주요 주주: 정의선 회장이 50.36%의 지분을 보유하며 확고한 지배력을 유지하고 있다. 국민연금공단이 9.05%의 지분을 보유하고 있어 주요 투자자로서 역할을 수행하고 있다.
* 외국인 지분율: 외국인 투자자들의 비중은 약 20% 내외로 추정되며, 글로벌 투자자들의 신뢰를 얻고 있다.
안정적인 지배구조와 주요 주주들의 지속적인 지원은 현대글로비스의 장기적인 성장을 위한 든든한 기반이 되고 있다.
== 관련 항목 ==
* 동일 섹터 경쟁사:
* 포스코 로지스틱스: 철강 물류 전문 기업으로서 넓은 네트워크와 안정적인 운송 능력을 자랑한다.
* 한진: 국내 최대 물류 회사로 다양한 물류 서비스를 제공하며, 글로벌 물류 시장에서도 경쟁력을 갖추고 있다.
* 관련 테마:
* 중고차 시장: 중고차 거래량 증가와 온라인 플랫폼 확산 추세에 따라 현대글로비스의 '오토벨' 플랫폼 성장 가능성이 높아지고 있다.
* 재생에너지: 현대글로비스는 직접적인 재생에너지 투자보다는 물류 효율성 향상을 통한 탄소 배출 감소 노력에 집중하고 있다. 친환경 물류 시스템 구축에 대한 지속적인 투자를 통해 지속가능한 성장을 추구할 것으로 예상된다.
주요 타임라인 (40건)
이벤트 히스토리
네이버 현재가 ↗현대글로비스는 2분기 매출이 역대 최고치인 8.7조 원을 기록하며 긍정적인 실적을 발표했다. 이 소식에 힘입어 주가는 전일 대비 4.98% 상승한 204,500원으로 종가를 형성하며 장대양봉을 그렸다. 시장 반응은 호의적이었으나, 거래량은 평소 대비 소폭 감소했다.
현대글로비스는 2분기 매출이 역대 최대치인 8조7054억 원을 기록했으나, 영업이익은 전년 대비 8.1% 감소했다. 이러한 실적 발표에도 불구하고 시장은 긍정적으로 반응하여, 현대글로비스의 주가는 전일 대비 4.98% 상승한 204,500원으로 종가를 형성하며 장대양봉을 그렸다. 거래량은 평소 대비 다소 저조한 수준을 보였다.
현대글로비스는 2분기 실적 발표 후 영업이익이 전년 동기 대비 8.1% 감소했으나, 매출은 분기 기준 최고치를 기록하며 시장의 긍정적 반응을 이끌어냈다. 당일 주가는 전일 대비 4.98% 상승하며 장대양봉을 형성했고, 고가는 206,000원까지 치솟았으나 거래량은 평소보다 저조했다. 이는 실적의 일부 부정적 요소에도 불구하고 미래 전망에 대한 기대감이 반영된 것으로 보인다.