KG모빌리티
KG모빌리티 주가 차트
최근 60거래일 · 2026.03.19 ~ 2026.06.16
시세 출처: 금융위원회 주식시세정보(공공데이터포털, data.go.kr — 이용허락범위 제한없음)· 공공데이터 제0유형
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공시 출처: DART 전자공시 (dart.fss.or.kr)
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- 전체 주주수
- 79,637명
- 소액주주수
- 79,625명
- 소액주주 비율
- 99.99%
- 소액주주 보유 주식비율
- 26.85%
기준: 2024.12.31 결산 · 2024 사업연도
최대주주 지분 출처: DART 전자공시 ↗
- KG 에코솔루션(주) 본인 56.01%
- 곽재선 특수관계인 0.05%
- 곽정현 특수관계인 0.01%
최대주주 및 특수관계인 합산 지분율 56.07% (보통주 기말 기준, 상위 3명)
기업 위키 2026-06-22
KG모빌리티 (KG Mobility Corp.)
== 개요 ==
1962년 설립된 KG모빌리티는 한국 자동차 산업의 역사 속에서 끊임없이 변화와 도전을 거듭해온 기업이다. 전통적인 자동차 제조업체에서 벗어나 미래 모빌리티 시장을 선도하기 위해 전기차 및 상용차량 개발에 집중하며 새로운 성장 동력을 모색하고 있다. 특히, 최근 몇 년간 꾸준한 수익 개선과 함께 주주 환원 정책 검토 등 투자자들에게 긍정적인 신호를 전달하며 주목받고 있다.
== 사업 내용 ==
KG모빌리티는 국내 대표적인 자동차 제조업체로, KG그룹 산하에 위치하며 다양한 라인업의 승용차와 SUV, 픽업트럭 등을 생산한다. K5, K7, 스포티지 등 기존 인기 모델들을 지속적으로 선보이는 동시에, 전기차 플랫폼 기반의 KG1 전기차 시리즈를 출시하며 미래 모빌리티 시장에 적극적으로 도전하고 있다. 또한 상용차량 분야에서도 대형 트럭 및 버스 등을 생산하며 안정적인 매출 기반을 확보하고 있다. KG모빌리티는 단순한 차량 제조를 넘어 고객 맞춤형 서비스와 차량 유지보수 솔루션을 제공하며 고객 만족도를 높이는 데 힘쓰고 있다.
== 연혁 및 주요 이슈 ==
* 1962년 12월 6일: 쌍용자동차로 설립되어 초기에는 버스와 트럭 등 상용차량 생산에 집중했다.
* 1980년대: 승용차 생산을 시작하며 국내 자동차 시장에 진출했다. 무쏘 모델은 당시 큰 인기를 얻으며 KG모빌리티의 대표 모델로 자리 잡았다.
* 2000년대: 쌍용자동차 시절 경영난을 겪으며 여러 차례 구조조정을 거쳤다.
* 2010년대: KG그룹에 인수되면서 재도약을 위한 발판을 마련했다. 새로운 경영진은 전기차 및 상용차량 분야에 대한 투자를 확대하며 사업 방향을 전환했다.
* 2023년: 순이익 89억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했고, 순이익 50% 주주환원 정책 검토를 통해 주주 가치 제고에 힘쓴다.
== 재무 및 실적 ==
KG모빌리티는 최근 몇 년간 매출 성장세를 꾸준히 이어가고 있다.
* 2023년 연간 매출은 3.7조원으로 전년 대비 성장했으며, 영업이익은 125억원으로 흑자 전환에 성공했다.
* 2024년에는 영업이익이 14억원으로 다소 감소했지만, 전기차 및 신규 모델 출시 효과가 나타날 것으로 기대된다.
* 2025년 3분기 기준 매출은 9166억원, 영업이익은 57억원으로 회복세를 보이며 장기적인 성장 가능성을 시사한다.
== 주주 구조 ==
* 최대 주주: KG에코솔루션이 54.71%의 지분을 보유하며 지배력을 확보하고 있다.
* 외국인 지분율: 약 25% 수준으로 외국인 투자자들의 관심이 높다.
* 지배구조: 각자대표이사 체제로 곽재선 회장과 황기영 전무가 경영을 이끌고 있다.
== 관련 항목 ==
* 경쟁사: 현대자동차, 기아, 르노삼성 등 국내 자동차 제조사들과 경쟁하며, 특히 전기차 분야에서는 현대차그룹과 경쟁 구도를 형성하고 있다.
* 관련 테마: 전기차, 자율주행, 모빌리티 서비스 등 미래 자동차 산업 트렌드와 밀접하게 연관되어 있다. KG모빌리티는 이러한 트렌드를 반영한 기술 개발과 사업 확장을 추진하고 있다.