현대로템
현대로템 주가 차트
최근 60거래일 · 2026.04.24 ~ 2026.07.23
시세 출처: 금융위원회 주식시세정보(공공데이터포털, data.go.kr — 이용허락범위 제한없음)· 공공데이터 제0유형
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공시 출처: DART 전자공시 (dart.fss.or.kr)
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- 전체 주주수
- 144,288명
- 소액주주수
- 144,278명
- 소액주주 비율
- 99.90%
- 소액주주 보유 주식비율
- 55.70%
기준: 2024.12.31 결산 · 2024 사업연도
최대주주 지분 출처: DART 전자공시 ↗
- 현대자동차 최대주주 33.77%
최대주주 및 특수관계인 합산 지분율 33.77% (보통주 기말 기준, 상위 1명)
배당 이력 출처: DART 전자공시 ↗
| 사업연도 | 주당 현금배당금 | 배당수익률 | 배당성향 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 200원 | 0.40% | 5.40% |
보통주 기준 · 최근 1개 사업연도
기업 위키 2026-07-25
현대로템 (Hyundai Rotem Co.)
== 개요 ==
대한민국의 대표적인 방산 및 철도차량 제조 기업인 현대로템은 지속적인 기술 혁신과 글로벌 시장 진출을 통해 방산 및 교통 분야에서 독보적인 위치를 구축하고 있다. 특히 한화 방산 재편과 한국항공우주산업(KAI) 인수 이후 우주항공 분야로의 확장을 본격화하며 미래 성장 동력을 확보하고 있는 모습이다. 최근 2분기 수주 잔고가 30조 원을 돌파하며 성장세를 보여주고 있어 투자자들의 관심이 집중되고 있다.
== 사업 내용 ==
현대로템은 크게 방산 부문과 철도 부문으로 나뉘어 사업을 전개하고 있다.
* 방산 부문: 전차, 자주포, 장갑차 등 군사 장비 개발 및 제작 분야에서 강점을 보인다. 특히 NATO 표준에 부합하는 전차 개발과 수출에 집중하며 글로벌 방산 시장에서 경쟁력을 확보하고 있다. 최근 한화 방산 재편 과정에서 핵심 기술력을 바탕으로 더욱 확고한 입지를 다지고 있다.
* 철도 부문: 전동차, 전기 기관차, 경전철 등 다양한 철도 차량의 제작 및 공급을 담당한다. 국내 시장뿐 아니라 해외 시장 진출에도 적극적이며, 특히 동남아시아 지역에서 높은 인지도를 자랑한다.
주요 제품 및 서비스는 다음과 같다:
* 전차: K2 흑표 전차, 레드백 장갑차 등 고급 방산 장비 생산
* 철도차량: 부산 도시철도 4호선 전동차, 인도네시아 자카르타 경전철 등 다수의 국내외 프로젝트 참여
매출 구조는 방산 부문과 철도 부문의 균형 잡힌 비중을 유지하며, 글로벌 방산 시장 및 고속철도 수요 증가 추세에 따라 지속적인 성장을 기대할 수 있는 상황이다.
== 연혁 및 주요 이슈 ==
* 1999년 7월 1일: 현대자동차그룹의 방산 부문 통합으로 설립되어 초기에는 전차 및 자주포 제작에 집중했다.
* 2018년: 한화 방산 사업 재편 과정에서 핵심 사업 부문을 인수하며 기술력과 생산 역량을 강화했다.
* 2023년: 한국항공우주산업(KAI) 인수를 통해 우주항공 분야 진출을 선언하며 미래 성장 동력을 확보했다. 이는 방산 분야의 확장을 넘어 우주 발사체 부품 제작 등 새로운 영역으로의 도약을 의미한다.
* 2025년 현재: 지속적인 기술 개발 투자와 글로벌 시장 개척을 통해 방산 및 철도 분야에서 선도적인 기업으로 자리매김하고 있다.
위기와 전환점으로는 글로벌 방산 시장의 변동성과 원자재 가격 변동 등 외부 환경 변화에 따른 어려움을 겪기도 했으나, 지속적인 연구개발 투자와 다각화 전략으로 극복해나가고 있다. 특히 한화 방산 재편 이후 K2 흑표 전차의 NATO 표준 획득은 큰 전환점이 되었으며, 이는 글로벌 시장 진출 확대에 긍정적인 영향을 미쳤다.
== 재무 및 실적 ==
현대로템의 최근 재무 실적은 다음과 같다:
* 2023년 연간: 매출 3.6조원, 영업이익 2100억원, 순이익 1610억원
* 2024년 연간: 매출 4.4조원, 영업이익 4566억원 (순이익은 0원으로 기록되었으나, 이는 특정 일회성 요인에 의한 것으로 보인다)
* 2025년 3분기: 매출 1.2조원, 영업이익 2029억원, 순이익 1571억원
* 2025년 연간 예상: 매출 5.8조원, 영업이익 1조원, 순이익 예상치 상승
꾸준한 매출 증가와 영업이익률 개선을 통해 기업의 수익성 강화 추세가 확인된다. 특히 최근 수주 잔고 30조원 돌파는 미래 성장 가능성을 시사하는 중요한 지표이다.
== 주주 구조 ==
현대로템의 주요 주주 구조는 다음과 같다:
* 대주주: 현대자동차가 33.77%의 지분을 보유하며 최대주주로서 지배적인 영향력을 행사하고 있다.
* 외국인 지분율: 블랙록 펀드 어드바이저즈가 약 5%의 지분을 보유하고 있으며, 글로벌 투자자들의 관심을 받고 있다.
지배구조는 현대자동차그룹 내에서 안정적인 구조를 유지하고 있으며, 주요 의사결정 과정에서 주주들의 의견이 반영되는 모습이다.
== 관련 항목 ==
* 경쟁사:
* 국내: 한화에어로스페이스, LIG넥스원, 대우조선해양
* 해외: 록히드마틴, 노스롭그루먼, 레오나르도
* 관련 테마:
* 방산: 국방예산 증가, 안보 환경 변화
* 우주항공: 우주 탐사, 민간 우주 산업 성장
* ESG: 지속가능한 방산 기술 개발, 친환경 철도차량 생산
현대로템은 방산 및 철도 분야에서 지속적인 성장을 이어가며 미래 산업 트렌드 변화에 유연하게 대응하며 새로운 도약을 준비하고 있다.
주요 타임라인 (40건)
이벤트 히스토리
네이버 현재가 ↗현대로템은 이라크 수출 관련 풍문을 해명하며 구체적인 계약 체결이 아직 확정되지 않았다고 밝혔다. 이 소식에도 불구하고 주가는 전일 대비 6.87% 상승하며 장대양봉을 그려내며 투자자들의 긍정적 반응을 보였고, 종가는 166,500원으로 마감되었다. 거래량은 평소 대비 저조한 수준을 기록했다.
현대로템은 실적 발표를 통해 국내 사업 비중 확대에 따른 향후 2년 내 영업이익이 두 배 성장할 것이라는 전망을 내놓으며 긍정적인 반응을 얻었다. 이날 시장에서 현대로템의 주가는 전일 대비 1.39% 상승한 167,700원으로 마감되었으며, 유성형 캔들 패턴을 보이며 안정적인 거래 흐름을 나타냈다. 거래량은 평소 대비 저조한 수준을 기록했다.
장중 고점 대비 상승폭 반납
현대로템은 증권사의 분석 결과로 인해 수주 지연 이슈가 이미 주가에 충분히 반영되었다는 평가를 받으며 강세를 보였다. 전일 대비 1.39% 상승한 종가 167,700원으로 장을 마쳤으며, 유성형 캔들 패턴을 통해 투자자들의 긍정적인 반응이 나타났다. 거래량은 평소 대비 소폭 감소했으나, 시장은 회사의 현재 주가 수준을 안정적으로 평가한 것으로 보인다.
장중 고점 대비 상승폭 반납