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하이즈항공

221840 KOSDAQ 제조업 / 기타 운송장비 제조업
공시 21건 · 상장 2015-11-25

하이즈항공 주가 차트

2,140
-0.23%
거래일 252일2025.06.04 ~ 2026.06.16
52주 최고 3,155 52주 최저 1,800 2,140 2026.04.15 주주총회소집결의 2026.04.13 자산재평가실시결정(자율공시) 2026.04.02 주식등의대량보유상황보고서(일반)2026.04.02 임원ㆍ주요주주특정증권등소유상황보고서2026.03.26 정기주주총회결과 2026.03.24 소송등의제기ㆍ신청(경영권분쟁소송) (회계장부 등 열람등사신청)2026.03.18 소속부변경 2026.03.18 사업보고서 (2025.12)2026.03.18 감사보고서제출 2026.03.11 주주총회소집공고2026.03.11 주주총회소집결의 2026.02.27 단일판매ㆍ공급계약체결 2026.02.23 단일판매ㆍ공급계약체결 2026.02.09 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동 2026.01.22 주식등의대량보유상황보고서(일반)
2,140

최근 60거래일 · 2026.03.19 ~ 2026.06.16

종가 MA20 MA60 상승하락

시세 출처: 금융위원회 주식시세정보(공공데이터포털, data.go.kr — 이용허락범위 제한없음)· 공공데이터 제0유형

DART 공시 이력 (20건) DART에서 보기 ↗

최근 활동량 (월별 공시 건수)
2025.06 0건2025.07 0건2025.08 0건2025.09 0건2025.10 0건2025.11 0건2025.12 0건2026.01 1건2026.02 3건2026.03 7건2026.04 6건2026.05 3건
25.0626.05
2026.05.14하이즈항공
2026.05.13하이즈항공
2026.05.13하이즈항공
2026.04.22하이즈항공
2026.04.15하이즈항공
2026.04.15하이즈항공
2026.04.13하이즈항공
2026.03.26하이즈항공
2026.03.18코스닥시장본부
2026.03.18하이즈항공
2026.03.18하이즈항공
2026.03.11하이즈항공
2026.03.11하이즈항공
2026.02.27하이즈항공
2026.02.23하이즈항공

공시 출처: DART 전자공시 (dart.fss.or.kr)

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전체 주주수
7,364명
소액주주수
7,356명
소액주주 비율
99.90%
소액주주 보유 주식비율
46.74%

기준: 2024.12.31 결산 · 2024 사업연도

최대주주 지분 출처: DART 전자공시 ↗

최대주주 및 특수관계인 합산 지분율 43.01% (보통주 기말 기준, 상위 10명)

기업 위키 2026-05-17

하이즈항공 (HIZEAERO Co., Ltd.)

== 개요 ==

경상남도 사천에 뿌리를 내린 하이즈항공은 국내 우주항공 산업의 떠오르는 별이라 할 수 있다. 설립 이후 꾸준히 기술력을 쌓아온 하이즈항공은 특히 항공기 및 우주선 부품 분야에서 두각을 나타내며, KOSDAQ 상장을 통해 자본 조달에도 성공했다. 우주 탐사 시대의 도래와 함께 핵심 부품 공급 업체로서 성장 가능성을 높여가는 중이다.

== 사업 내용 ==

하이즈항공은 주로 항공기 및 우주선 제작에 필요한 고성능 부품을 개발 및 생산하는 기업이다. 주요 제품군에는 엔진 부품, 기체 구조 부품, 제어 시스템 부품 등이 포함되며, 국내 주요 항공기 제조업체들과 긴밀한 협력 관계를 유지하며 부품 공급을 확대해왔다. 최근에는 우주 탐사 분야 진출에도 힘을 쏟고 있으며, 민간 우주 기업들과의 협력을 통해 위성 제작 부품 공급을 추진하기도 한다. 이러한 노력은 하이즈항공을 단순 부품 공급업체를 넘어 미래 우주 산업 발전에 기여하는 핵심 플레이어로 자리매김하게 할 것으로 보인다.

== 연혁 및 주요 이슈 ==

하이즈항공은 2001년 11월 16일 하상헌 회장을 주축으로 설립되었다. 초기에는 주로 항공기 부품 제작에 집중하며 기술력을 다져나갔다. 2010년대 중반부터는 우주항공 분야로 사업 영역을 확장하기 시작하여, 중소형 위성 부품 개발에 성공하며 주목받기 시작했다.

2020년대 들어서는 KOSDAQ 상장을 통해 자금 조달에 성공하며 성장을 가속화했다. 하지만 2024년 연간 실적에서 큰 적자를 기록하며 어려움을 겪기도 했다. 이는 우주항공 산업의 높은 진입 장벽과 경쟁 심화로 인한 것으로 분석되며, 하이즈항공은 효율적인 비용 관리와 차별화된 기술력 확보를 통해 위기를 극복하고자 노력하고 있다.

== 재무 및 실적 ==

하이즈항공의 최근 실적은 변동성이 크다. 2025년 3분기까지는 매출 189억원, 영업이익 16억원, 순이익 10억원을 기록하며 회복세를 보이고 있다. 하지만 연간 기준으로는 2024년 큰 손실을 기록했는데, 매출은 865억원으로 전년 대비 소폭 감소했지만 영업이익은 -2,233억원으로 큰 적자를 나타냈다. 2023년에는 영업손실 규모가 더욱 커져 -45억원대에 달했으며, 순이익 또한 큰 적자를 기록했다. 이러한 실적 악화는 우주항공 산업의 경쟁 심화와 원자재 가격 상승 등 외부 요인이 크게 작용한 것으로 보인다.

== 주주 구조 ==

하이즈항공의 최대 주주는 창업자이자 회장인 하상헌으로 약 43.23%의 지분을 보유하고 있다. 외국인 투자자의 지분율은 상대적으로 낮은 편이다. 현재 지배 구조는 하상헌 회장의 강력한 리더십 아래 이뤄지고 있으며, 이사진 역시 회장의 비전에 동조하며 기업의 성장을 뒷받침하고 있다.

== 관련 항목 ==

* 경쟁사: 한국항공우주산업(KAI), 한화에어로스페이스, LIG넥스원 등이 하이즈항공과 유사한 분야에서 경쟁하고 있다. 특히 KAI는 국내 최대 항공기 제조업체로서 하이즈항공의 주요 고객 중 하나이다.

* 관련 테마: 한국 우주항공 산업 발전, 민간 우주 산업 활성화, 국방 항공우주 분야 기술 자립 등이 하이즈항공의 성장과 밀접한 관련이 있다.

주요 타임라인 (20건)

2026.05.14 정기공시
2026.05.13 기타
2026.04.22 기타
2026.04.15 기타
2026.03.26 주총결과
2026.03.18 기타
2026.03.18 정기공시
2026.03.18 기타
2026.03.11 기타
2026.03.11 기타
2026.02.27 수주계약
2026.02.23 수주계약

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